近日，公安部和质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（以下简称《意见》），其中，机动车检验机构“社会化”成为改革的重要内容之一。在《意见》公布之前，不少地区已经先行试水检测机构社会化经营。目前包括四川、黑龙江、江苏、山东、上海等多个省市已经实现了部分机动车检测机构的社会化。从私家车主的个人经历来看，以前购入新车后，正常保养且没有出现过严重交通事故的车辆，在6年内也需要平均花费约600元检测车辆，而现在仅需要190元左右，在此项费用降低约近七成。国家统计局统计数据显示，按照此前的机动车年检制度，截至2009年底的所有私人轿车，以及2011年、2013年新增私人轿车，均应在2015年进行机动车年检，而这3个年份的待检私人轿车数量总额为4586万辆，按每辆车190元的检测费用计算，检测费用总额将超过87亿元。但是，按照年检新政，到2015年，2011年和2013年新车将不需上线年检，检测费用也将下降至49.5亿元。在降低私家车主的费用同时，也对4S店的经营思路产生影响。以往4S店增设年检服务，主要目的是要盈利。从目前来看，投资检测站在软硬件上固然没有问题，但从投资回报的角度看，现在新增这项业务，吸引力已经大不如以前。