来源：安邦信息

据报道，11月1日，国家发改委、交通部、财政部等多个部委召开部门会议，研究是否将去年10月开始实施的小排量车购置税减半政策进行延续。从政策效果来看，从去年10月实施起，小排量车购置税减半政策有效提振了市场需求，结束了去年4月开始持续五个月的负增长。今年前三个季度1.6L及以下排量乘用车累计销售1203.5万辆，比同期增长22.1%，占乘用车销量比重为71.8%，比去年同期提高4.1个百分点。目前，距离政策到期还有两个月的时间。很多消费者由于担心明年政策取消，出现提前购车情况，部分透支了明年的需求，引发了市场的担忧。今年10月，中国汽车工业协会已经正式向国家发改委等部门提交建议，将这一税收优惠政策延期。据经济观察报报道，有与会消息人士表示，“就今天的部门磋商会来看，购置税减半这个政策再延续的概率还是比较大的。”但还是有业内人士表达了自己的担心，希望企业能够做好两手准备。此外，市场方面，高盛预计，因为去年9月底宣布的刺激政策令比较基数较高，如果刺激政策于年底到期，2017年的一部分需求将提前到四季度释放；如果刺激政策延续到 2017 年，那么四季度需求会低一些。