新能源：累计接入93.7万辆汽车数据 智能网联：测试数据可观可查可追溯
在上海加快建设国际数字之都的当下，数据之于城市的重要性，早已毋庸置疑。位于嘉定的上海国际汽车城，就有关于新能源汽车、智能网联汽车的两个数据中心。它们发挥平台专业优势，优化数据开发应用，为汽车产业发展提供专业支撑。
可观可查可追溯
测试企业数28家、在线车辆数171辆、今日测试时长1605.4小时、今日测试里程30425公里……在上海市智能网联汽车公共数据中心的可视化监管大屏上，地图里一个个正在移动的绿色圆点，代表着上海所有智能网联汽车测试车辆的实时位置。这些自动驾驶车辆的数据与开放测试道路的感知数据汇聚于此，实现了可观、可查、可追溯，为政府监管和行业发展提供数据支撑。
而上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心，则综合展示了全市新能源汽车的销售、出行、充电等情况，可以方便直观地了解到上海市新能源汽车市场的发展变化。截至去年底，数据中心已累计接入新能源汽车93.7万辆，涉及120家车企、135个品牌和1319款车型。
数据中心有什么用？不妨来看两个具体案例。
去年，数据中心与市消防救援总队火灾调查处达成战略合作，成为上海市新能源汽车消防安全科研合作单位，建立“新能源汽车火灾车辆特征指标数据库”。通过新能源汽车数据共享、安全事故分析、火灾防范研究等合作，总结发现火灾事故发生原因及预防机制，助力优化动力电池事故预警算法，引导消费者更安全地使用新能源汽车。
精准有效的数据，也有利于交通规划。例如，数据中心对“北横通道”项目作了评估，结果显示分流效果为12%，优于7%的预期目标。
未来，新能源汽车和智能网联汽车两个数据中心，将不断强化“数字化观”“信息化管”“智能化防”三大能力建设，服务“智慧城市”“智慧能源”“智能交通”“智能汽车”四大场景应用。平台的目标，是建设成为“世界级智能新能源汽车公共数据中心”。
支柱产业再发力
上海市十六届人大一次会议昨天开幕，龚正市长所作的市政府工作报告中提到，要坚持把发展经济的着力点放在实体经济上，加快建设现代化产业体系；持续推进新能源汽车等产业补链固链强链。2023年，上海要深化经济数字化转型。促进数字经济和实体经济深度融合，系统化构建城市数字底座，完善数据安全保障体系，强化个人信息保护等。
一直以来，汽车是上海的支柱产业之一，也是嘉定最亮眼的一张名片。近年来，嘉定区加速新旧动能转换，积极布局汽车“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）。世界级汽车产业中心核心承载区建设深入推进，上海智能汽车软件园、上海汽车芯谷正式开园，氢能技术协同创新中心等一批功能平台相继落地。
作为上海智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展“双智试点”的先行先试区域，嘉定已完成“智算中心”建设，升级打造50个“全息路口”，自动驾驶测试实现区内全域道路及高快速路测试场景开放，总里程达1117公里。
嘉定的汽车“朋友圈”正在不断扩大。在此前举行的嘉定区七届人大三次会议上，从嘉定区政府工作报告中，我们可以找到许多“小伙伴”——支持蔚来、理想、集度等新势力造车头部企业深耕嘉定，助力飞凡、零束等新能源汽车品牌发展，加快FFT全球总部、彼欧、巴拉德等重大项目建设，鼓励安波福、采埃孚等零部件龙头企业技术改造升级……
全力打造世界智能网联汽车创新高地，稳步提升汽车产业基础高级化和产业链现代化水平，这座汽车城正在持续“嘉”速。