2022年全国城市汽车销量成绩单日前出炉，较上一年，2022年城市销量（新能源+燃油）前四名保持不变。上海蝉联第一名，北京、成都和广州依旧分列二三四名。只是，由于受疫情、供应链等因素波及，四大城市销量均略有下滑。其中，上海跌至70万辆以内至69.5万辆，其他三座城市也减少了数万辆。
但是，各城市新能源汽车销量波动较大，且阶梯状分布明显。具体来看，新能源汽车年销量超30万辆的目前唯有上海；销量在20万—30万辆之间的有杭州、深圳两座城市；第四名到第十名销量均在10万—20万辆左右；第十一名到二十名则在6万—10万辆之间。统计显示，2022年新能源汽车销量排名前20座城市贡献度接近四成。
上海2022年新能源销量高达33万辆，这应与本地政策支持力度大、经济发达、消费者环保意识较强、新能源配套设施较为完善等多重因素有关。杭州力压深圳跻身第二，较2021年上升了3个身位。2022年新能源车销量突破20万辆，同比增幅达79%。
在新能源销量前20的城市中，新能源渗透率超四成的有四座城市，深圳最高达到了48.1%，上海次之达47.8%。新能源渗透率超过三成的城市占大半。而2021年时，仅有上海、广州、杭州和长沙四座城市新能源渗透率达三成。一线及新一线城市，以及经济较为发达的东部城市，终端销量和新能源渗透率表现均较为强劲。