相关部门日前发布的《2022年国民经济和社会发展统计公报》显示，长三角苏浙皖沪三省一市新能源车快速发展，2022年新注册量占其保有量的46%，新能源车产值、产量和终端销售三项指标增速，均高于属地汽车（总体）水平，展现出强大的发展韧劲。
2022年末，江苏民用车保有量2309.69万辆，同比增长5.8%。其中新能源车50.1万辆，增加26.2万辆，上升109.5%。浙江民用车保有量2049万辆，增长6.5%。其中新能源车132万辆，同比增长86%。安徽民用车拥有量1131.20万辆，增长6.1%。其中新能源车36.83万辆，同比增长107.3%。上海民用车保有量516.30万辆，同比增长3.4%；其中新能源车保有量90.72万辆，年内新增新能源小客车32.57万辆，增长34.0%。
2022年末，三省一市新能源车保有量309.65万辆，其中新能源车新注册138万辆，占到新能源车保有量的四成六。上海和杭州两城市2022年末民用车保有量分别跨上500万辆、300万辆台阶，稳中有增，实属不易。苏州迈过400万辆保有量的坎，宁波和南京逾越300万辆。新能源车的快速增长，功不可没。
2022年，苏浙皖沪新能源车产值、产量和市场终端销售三项指标增速，均高于三省一市汽车（总体）水平，燃油车减量，增速明显放缓；新能源车既增量又提速，新能源车迭代燃油车挂上“加速挡”。
2022年上海汽车工业总产值8080.35亿元、产量302.45万辆，分别同比增长9.3%、6.8%。其中新能源车产值产量分别增长56.9%、56.5%。汽车上牌量65.04万辆，增长4.4%，其中新能源小客车上绿牌32.57万辆，增长34.0%。
2022年，江苏汽车产量增长10.9%，其中新能源车增长93.2%；汽车商品零售额低增2.8%，其中新能源车零售额飙升164.4%。浙江汽车产量增长7.0%，其中新能源车猛增154.2%；汽车类商品零售额增长13.7%，其中新能源车零售额大幅提升1.1倍。安徽新能源车产值增长33.6%、产量增长67.5%。