CRC全国汽车拉力南京站落幕

       5月16日，CRC全国汽车拉力锦标赛2010年度第二站比赛在南京江宁完美落幕，Fabia晶锐赛车战绩骄人，一举获得1.6L国家组队赛杯冠军。特别是，在2.0L组多台赛车失利的情况下，Fabia晶锐一路表现稳定，领跑国家杯，获得该站国家杯第一、第二名及超级厂商杯冠军。
        据了解，南京江宁站赛道全程约700公里，其中近160公里的特殊赛段中，分为多种赛道类型，不仅有蜿蜒山道、丘陵地形，而且还有满地砾石的砂石路面，如此多变的赛道也就对赛车综合性能提出了更高的要求。
　　从参赛阵容上来看，四台品质过硬的Fabia晶锐赛车及四个超强实力车组也成为了此次车队获胜的砝码。此外，斯柯达红牛车队还提升了Fabia晶锐赛车的引擎性能，其在砂石陡坡路面上的强大且宽泛的扭力输出是缩短赛段用时的最大保证。与此同时，赛车变速箱全部采用“狗齿变速箱”。该变速箱能以“密齿直牙”的方式，有效地将发动机的动力以最小的损耗传输至轮胎，并能够在不踩离合器的情况下就能实现换挡，对提升赛车性能的效果非常明显。
　　上海大众斯柯达Fabia晶锐在江宁站的完美表现再度证明了其卓越硬派品质和不凡运动基因。可以说，在操控性上Fabia晶锐具有同级车所无可比拟的内在优势，外加吸引年轻人的时尚外观和实用配置，使其一直在A0级小车三剑客中占有举足轻重的市场地位。