9月19日，上海大众斯柯达红牛车队再次以冠军成绩，结束了在山东枣庄薛城区进行的CRC中国汽车拉力锦标赛第三分站的比赛。紧张的三个比赛日中，车手张宇明与领航员姜伟涛顺利完成了13个赛段的争夺，在国家组别中始终保持领先，最终成功问鼎，拿下国家杯第三名及1.6L国家组冠军；队友蒋智洋、谢志江组合紧随其后拿下亚军。与此同时，上海大众斯柯达红牛车队也凭借其优异的表现夺得1.6L国家组车队及厂商杯冠军。
    据悉，薛城站赛事全程560公里，赛道全长180公里，赛道大部分是专门为本次拉力赛铺设的狭窄多弯、起伏不定的水泥路面，另外因新铺的水泥路面与两旁路基有十余厘米的高度差，锋利的路面边缘对车手们的操控精准度提出很高要求，轮胎稍有偏差滑到路面之外，轻则爆胎，重则退赛。由此可见，比赛考验的不仅仅是赛手们的驾驶技巧，更是对赛车悬挂底盘综合实力的严峻挑战。值得一提的是，赛道中三台基于原厂改装的Fabia晶锐赛车一直保持极高的竞技状态，并对水泥路面适应良好。张宇明、姜伟涛两位赛车手的组合在本站中状态回勇，驾驶51号赛车一路呼啸，充分发挥了Fabia晶锐赛车在狭窄赛道上的灵活特性以及坚固的悬挂设计，即使是在两次爆胎换胎的情况下，还是顺利完成全部13个赛段，拿下1.6L国家组冠军。
    Fabia晶锐赛车持久强劲的低转速下的大扭力输出，正是拉力赛最为需要的发动机动力特征，加上与原厂量产车型同样的车身架构和底盘系统以及世界顶级拉力品牌减震器，Fabia晶锐赛车面对复杂路况，可谓从容以对。从漠河的冰雪，到南京的砂石，再到薛城的水泥路面，以Fabia晶锐量产车为原型的赛车历经重重考验，连连夺冠，其出众的赛车性能大家有目共睹。而且上海大众斯柯达红牛车队在CRC赛场上也是捷报频传，相信凭借Fabia晶锐卓越的赛车品质及车队出众的综合实力，在下一站浙江龙游的比赛中，必将取得更为辉煌的战绩。