3月4日，申龙新款长头全智能安全校车SLK6800XC在国家客车质量监督检验中心严格按照国标GB/T 17578-1998 进行了客车上部结构强度试验，并顺利通过，这也再次证实了该款校车的安全性。
    测试现场，在众人紧张的目光中，申龙新款长头校车SLK6800XC随着倾翻试验台缓缓倾斜。当翻转台倾角转至39.5度度时，左轮与转台分离，翻滚过程持续了数秒，申龙SLK6800XC翻滚着地，在整个倾翻试验过程中，倾翻临界角度远高于新国标28度的要求。落地后的申龙SLK6800XC车身骨架基本完好，车厢内部空间完好无损，车尾部的安全门可以正常开启，各项指标完全符合国家标准。在吊车将试验车扶正后，申龙SLK6800XC在众人惊讶的目光中从容驶去，显示出申龙SLK6800XC校车良好的安全性能。此外，这次试验是采用目前国内尚未执行的“校车安全技术条件”标准要求，对车内每位乘员装载质量进行的满载试验。
    申龙技术相关负责人介绍，此次申龙SLK6800XC新型长头校车倾翻试验的优异表现，这归根于公司在先期校车研发过程中严格贯彻和导入360°安全的设计理念。据了解，申龙SLK6800XC采用校车专用底盘和车身结构，整车稳健，配备了ASR系统，能够进一步提升驱动轮在冰雪和泥泞的驱动防滑能力，提高行驶稳定性，最大限度避免发生侧翻的危险。在车身骨架设计方面也着实花了不少心思，采用金刚封闭环结构，有效增强整车安全性能，减少整车侧翻后对乘客造成的伤害。整车车身骨架采用优质结构钢和低合金结构钢制成的高强度型钢，可大大抑制侧翻过程中车体的变形，全方位保障车内乘员的生存空间不受影响。
    总的来说，本次倾翻的意义非常大，不仅对国产长头校车的一次安全检阅，同时也进一步深入了解了申龙校车以安全为核心的研发设计理念，申龙相关领导表示将时刻铭记企业的社会责任感，全力以赴为我国儿童创造一个更为安全的成长环境。