上海博泽汽车部件有限公司（简称“上海博泽”）于1999年3月成立，由上海实业交通电器有限公司和德国博泽国际有限公司合资组建，股比40%：60%。公司地址为上海安亭国际汽车城零部件配套园区园贸路299号，占地面积27720平方米，其中厂房面积为10682平方米。公司注册资金为1000万美元，投资总额为2300万美元，资产总额为7亿元人民币。公司员工455人，其中在编人员107人，劳务派遣工348人；工程技术人员16人，管理人员31人。
    上海博泽的建立，填补了国内汽车工业车门内板模块产品的空白。公司主要为帕萨特 B5系列、波罗系列、途安系列、明锐系列、宝来/高尔夫A4系列、福克斯和沃尔沃40/80系列配套车门内板模块。公司生产的brose品牌全系列车门内板模块在国内市场占有率达到90%。公司现为上海大众A级供应商、长安福特Q1供应商。公司生产的波罗轿车车门内板模块荣获上海市经济委员会颁发的2002年度上海市级新产品称号；帕萨特B5轿车车门内板模块荣获2002年度国家重点新产品称号。2005年，上海博泽车门内板模块生产采用的及时化排序供货管理系统荣获第十一届中国机械行业企业管理现代化创新成果二等奖。
    2008年秋季董事会上，经投资双方协商同意，上海博泽将开发生产为中高端车型配套、技术含量高的座椅骨架系统，作为未来公司战略主导产品。公司在2008年获得上海大众新产品Model S座椅骨架配套项目，该项目2009年获得华域汽车系统有限公司审议通过并决定立项；2010年，公司又获得上海大众新产品Model Z的座椅骨架配套业务，该项目于2010年获得华域汽车系统有限公司审议通过并决定立项。
    2009年，经董事会批准，上海博泽引入博泽电机系统的汽车发动机冷却风扇的生产线，开始生产制造发动机冷却风扇，并提供该产品的售后服务。公司生产的发动机冷却风扇与水箱散热器相连接，组成汽车发动机冷却系统的前围模块，主要为国内中高端车型配套，在技术上具有国际先进水平。2010年，公司技术团队开始了上海大众Model Z、Model H的冷却风扇产品的应用开发。2010年车门内板模块产能达到年产266万门。
    上海博泽稳步实现了从生产单一门板模块向生产座椅骨架，冷却风扇和部分摇窗机等多元化产品过渡的战略调整，避免了企业产品单一的风险。
    上海博泽成立之初厂房设备投资固定资产3000万元，截止2010年固定资产累计投资已达12000万元。公司自行开发了先进的工艺方案和创新的生产制造系统，其中柔性化多工位生产线，体现了柔性、少人的生产特点；即时排序生产（JIS）系统，是建立在产品模块化、标准化和信息化基础上的生产和供货方式。公司采用创新技术的生产制造设备，从帕萨特B5的机器人涂胶到自动跟踪涂胶、生产设备零缺陷装置等，经历了不断的技术创新和实践改造，确保了公司生产的高效有序运作。
    伴随产品应用开发和节能增效要求的提升，2009年公司组建产品开发部门。到2010年12月，产品开发人员有6名。公司在产品开发中广泛应用计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助工程分析（CAE）和计算机辅助制造（CAM）等技术；能对主要总成进行选择开发和匹配，具有整机开发和项目管理能力。
    上海博泽一体化汽车门板涂胶、密封条压接方法和汽车电动玻璃升降智能控制器及其控制方法分别获得2007、2008年度国家发明专利。截止2010年，公司拥有自主知识产权的专利技术有十二项。
    上海博泽2002年3月被评为上海市外商投资先进技术企业；2008年12月被评为上海市高新技术企业；2009年被评为上海市企业技术中心；2010年被评为上海市创新型企业。
    2000年，上海博泽销售收入12000万元，净资产收益率-4.06%，利税总额1300万元。2010年，销售收入142000万元，比2000年增长11倍，年均增长28%；净资产收益率76.5%；利税总额10000万元，比2000年增长6.7倍，年均增长23%。