2015年9月17日，在Lear-STEC昆山分工厂举行了线束包扎机械手的专家评审会，参加评审会的有华域专家组、中澳公司代表及Lear-STEC公司代表。

 线束是汽车电子元件的重要载体，每年产值超过400亿美元，但目前汽车线束生产自动化技术十分落后，主要通过线束工人手工包胶完成产品生产，这种落后的生产方式严重制约了汽车行业的发展。为了迎合国家“中国制造2025”的政策导向、德国“工业4.0”的国际趋势， 2015年6月，上海李尔实业交通汽车部件有限公司与诸暨中澳自动化设备有限公司及浙江大学开展了线束包扎机械手及信息化关键技术的研究。

 评审会上，中澳董事长兼首席科学家刘光宇博士作了项目介绍及阶段性成果汇报。通过前期的研发已经完成了端子移位控制系统、多机械手协作控制系统、机头库控制系统、路径跟踪控制系统及包扎胶带控制系统，面向全自动包胶平台的“原创性技术发明”申请了知识产权保护，新增了面向包胶自动化等五项专利，在国际电力电子工程（IEEE)会议上发表了以面向全自动包胶平台为主题的科学论文。

 通过刘博士的介绍及可行性分析，华域专家组一致认为线束包扎机械手可行，并希望通过三方的强强联手，发挥产学研优势，实现线束后端加工自动化，填补线束产业的技术空白。