近日，习近平总书记在参加十二届全国人大四次会议上海代表团审议时指出，上海要坚持以自由贸易试验区建设为突破口，全力深化改革攻坚，使自由贸易试验区建设百尺竿头、更进一步。

自贸区：加快推进内外贸一体化

自2016年起，国家税务总局鼓励企业统筹开展国际、国内贸易，实现内外贸一体化发展，以进一步推动落实上海自由贸易试验区贸易转型升级。

据了解，上海自贸区包括外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区4个海关特殊监管区域。在内外贸一体化制度试点前，进入海关特殊监管区的企业只能从事对外贸易，若想同时从事对内贸易就会遇到难题：在现行税收征管制度下，特殊监管区内的企业拿不到从事对内贸易的税收登记证与增值税专用发票，

这样一来，企业的内外贸易一体化链条就断了，内外贸易无法同时进行。

而内外贸易一体化试点实施后，试点单位的非保税货物也可以进入特殊监管区，在一个区域内同时管理保税和非保税货物，减少了分别准备保税与非保税仓库的仓储成本，有利于货物集中便捷的管理。该制度能够促进自贸区内企业合理配置国内外市场资源，统筹开展国际、国内贸易，助力企业创新创业。

上汽国际：试点后形成可复制可推广的方案

作为首批进入上海自贸区的企业之一，上汽国际积极响应号召，与上海自贸区税务局和洋山港区办事处合作，建立联合工作小组，通过周例会制度，共同推进内外贸一体化试点工作。对上汽国际而言，内外贸一体化制度的建立不但能够节约资金成本，还能方便实现仓储集中化，降低管理成本与运营成本，同时加快出口退税速度。

日前，上海汽车国际商贸有限公司召开了首次内外贸税收征管一体化创新试点工作推进会。上汽进出口公司、上海自贸区税务局等相关单位人员出席了会议。联合工作小组成员详细汇报了本次试点推进工作的整体方案，对后续推进过程中有关内部贸易流程再造、会计核算、仓储监管、纳税申报、内部流程监控等开发和运用的难点问题开展了交流和讨论，最终形成了基本共识。

据了解，上汽国际将在今年7月底之前，协助上海自贸区税务局、海关，以及管委会完成试点工作，形成一套可复制、可推广的内外贸一体化方案，在今年9月上海自贸区成立三周年之际交上一份完美的答卷。

国际分拨中心：成为上汽国际化战略服务平台

推广内外贸税收一体化制度，将更有利于自贸区形成以跨国企业为主的亚太分拨中心，真正发挥自贸区离岸中心的作用。

上汽国际于2015年11月在自贸区投资建设了上汽国际分拨中心与运营总部，预计将于2017年年底全面投入运营。建成后的上汽国际分拨中心与运营总部将成为上汽集团的零部件集散中心、供应中心，集进出口、分拨、加工、运营等功能于一体，融合多种国际贸易业务形态，为上汽集团内的国内整车及零部件企业、国外生产基地、销售公司，以及经销商提供全方位、一体化的国际经营综合服务。

此外，上汽国际分拨中心与运营总部还可以充分利用自贸区内“分送集报”“入区即退税”“集中汇总纳税”等国际贸易便利化的效率优势、多种物流业态集聚的互补优势、低成本资金与汇兑便利等金融优势，全面降低运营成本，提升业务效率，为上汽集团国际化战略的实施提供独特的服务平台。

未来，上汽国际还将深入推进海外服务贸易业务的架构重整和能力建设，精心构建国际商贸业务体系，着力打造上汽集团的全球营销平台、全球供应链平台和全球投资平台，进一步承担起“助力上汽海外拓展，支撑上汽全球经营”的重任。

摘自上海汽车报