8月28日下午，上汽集团与地平线人工智能联合实验室的铜牌被挂上了墙。签约仪式结束后，不少上汽人工智能实验室的团队成员依旧难抑激动之情，“汽车行业中有着丰富的应用场景，也有着最适合人工智能应用的创新土壤，这也是吸引我们加入现在这个团队最主要的原因之一。”一毕业就加入上汽人工智能实验室的小杨告诉记者，“现在我们都在讨论，谁的项目会第一个进驻到这个联合实验室里去。”

联合实验室孵化的算法可以更快、更好

人工智能是事关未来竞争力的“硬科技”，也是上海产业发展的主攻方向之一。毗邻复旦大学，坐落在的一幢并不起眼的办公楼里的上汽人工智能实验室，自2018年成立以来，研发团队的规模已经翻了两倍，聚焦智能汽车、智能出行、智能制造和智能物流等创新项目研发，核心研发人员数量已经达到了100多名。这也是汽车行业内第一家由车企自主设立的人工智能实验室。

一直以来，上汽致力于打造人工智能与汽车深度融合的产业生态圈。此次上汽人工智能实验室与地平线成立联合实验室，是瞄准产业化目标的全面深度合作，是为了在智能网联技术领域打造具有上汽集团品牌特色的终端应用，加速推广智能网联应用的落地。

地平线在人工智能算法和芯片设计领域是业内一流的公司。新成立的实验室将在智能网联技术的研发过程中，基于地平线相关芯片工具，做出更加优秀、更加差异化的产品，让上汽的人工智能产品在地平线的芯片里“跑得更好、更快”。

研发成果将在上汽新车上率先落地

目前，地平线是国内唯一一家实现车规级人工智能芯片前装量产的科技企业。据了解，上汽集团与地平线人工智能联合实验室的研发成果将率先在上汽集团发布的新款车型中实现落地应用。

上汽集团副总裁、总工程师祖似杰在签约仪式现场表示：“上汽集团将充分利用汽车企业拥有的丰富场景，希望双方未来在汽车智能化领域协同研发核心技术，共同打造深度融合、团结协作、资源共享的实验室运作模式，加快人工智能等新技术与汽车产业的深度融合，持续激发新动能。”

地平线创始人兼CEO余凯认为：“软件定义汽车的时代正在加速到来。人工智能与汽车产业的深度融合，将成为中国汽车产业必须跨越的一道创新门槛。地平线与上汽的合作是中国人工智能领域和汽车领域领先企业的强强联合，势必将加速国产智能汽车的研发进程，推动自动驾驶技术在产业端的落地。

上汽集团党委书记、董事长陈虹在2020年年中党委工作报告中指出，要把创新作为根本动力，加快构建完善上汽率先提出的“新四化”技术体系。汽车产品未来很有可能变成互联网时代的移动数字终端，形成“用软件来定义”的新模式。要提升研发设计的核心竞争力，还要坚持以质量效益为基础，在品牌提升、创新落地等方面加大工作力度。

“我们的核心还是人工智能算法。未来，我们还是会聚焦智能网联的算法开发。和地平线联手后，希望可以通过这种合作，提高上汽在人工智能领域的应用落地能力。”上汽人工智能实验室副主任金忠孝表示。