11月18日，第十届上汽设计国际挑战赛落幕。

“来自21个国家、共计223所大学的4189名学生，和我们上汽设计国际挑战赛共同走过了10年。”上汽集团创新研究开发总院总设计师邵景峰说，“未来，这些数字还会继续增加。希望通过持续举办这项大赛，能够推动中国汽车设计产业不断发展。”

新主题、新赛制

著名汽车设计师中村史郎在审阅本次大赛来自中国学生的作品时，不由地赞叹：“这些居然是来自一群大二、大三学生的作品，当代中国汽车设计正在莲勃发展!”

据了解，第十届赛事自3月发布任务书以来，吸引了近百家海内外知名院校的学生投稿，共收到72余所高校的参赛作品373件。

“随着纯电智能时代的到来，汽车成为无数梦想的载体。面向未来，我们对今年的大赛赛制进行了改革。”设计挑战赛相关负责人表示，今年，除了传统的汽车内外饰设计赛道之外，大赛创新地开拓了四条分赛道——品牌策略与设计研究、HMI、色彩纹理、可视化设计，共收到50多份投稿，来自平面设计、产品设计、服装设计等专业的同学们带来了耳目一新的设计视角。

连接企业和院校的桥梁

汽车设计在商业与学院中有着不同的生态，职业汽车设计师需要大学生们带来的活泼思维，而院校学生也需要企业的专业严谨，上汽设计国际挑战赛是连接企业和院校之间的桥梁，打通了从学校到企业的职场通路。

“上汽设计国际挑战赛的目标只有一个，就是寻找汽车设计的明日之星，发现人才，培养人才。”邵景峰表示。

10年来，大赛共计吸纳了258名学生到上汽设计中心实习，100余名年轻设计师最终加入了上汽设计中心。

国际化影响力

上汽设计国际挑战赛历经10年，影响力已经辐射至全球各大洲。

据悉，大赛赛区分为中国赛区和欧洲赛区。参加大赛的国际著名设计院校有英国皇家艺术学院、法国斯特拉特设计学校、意大利欧洲设计学院等，国内著名设计院校有清华大学、上海交通大学、中央美术学院、中国美术学院等。

“国内外学生参与的热情非常高涨，可以看到海外对中国品牌和中国设计的持续关注，以及海外年轻大学生对于中国设计和中国车企的认可。”邵景峰说。