开云（中国）官方在线
二○○五年第二期 . 总第52期
开云网页版登录入口秘书处编 2005年1月15日
本 期 要 目
开云（中国）官方在线
【协会秘书处办公会】
【德国职业教育及培训论坛】
【开云网页版登录入口 2005年第一次专家咨询会召开】
【 协会特到会员单位祝贺出新品 】
【 汽车产业链相关协会召开加强合作研讨会 】
行业动态
【汽车服务业将日趋规范】
【新政策下载货车的发展方向】
【丰田将在中国实施新战略】
【 2004轿车用户满意指数为72.2】
【 2005年汽车市场预测】
【国产高档轿车市场竞争更趋激烈】
会员动态
【 04年广本产销数据】
开云（中国）官方在线
【协会秘书处办公会】
元月 5日下午，在上汽大厦507召开了行业协会秘书处全体工作人员2005年首次办公会。为了便于协会工作人员了解上海汽车行业的情况，协会领导组织秘书处工作人员学习。会上陈忠德副会长传达了胡茂元总裁关于上汽集团2004年工作报告的精神，唐炜延常务副会长传达了上汽集团党委工作报告精神。同时邀请上汽集团人事部朱庆敏经理介绍了《上海汽车工业职业技能鉴定中心》、《机械行业职业技能鉴定汽车上海站》、《机械工业职业技能汽车行业上海分中心》、《上海汽车制造类职业技能鉴定所》的职业培训情况和《启元人力资源咨询有限公司》的工作业务范围，上汽集团作为会长单位毫无保留地为协会提供其资源，协会将充分利用现有资源为会员单位服务，做到资源共享。
【德国职业教育及培训论坛】
2004年中德职业教育及资格培训论坛首次在亚洲CeBIT-亚洲信息及通信技术展览会亮相，便吸引了12家，总计28项同期会议，占了亚洲CeBIT为期四天展会的两天，此次亮相受到了包括德国机构和团体在内的一致好评，吸引了国内大批职业教育培训机构的关注和支持。为进一步推动中德职业教育及资格培训网络的建立，加强中德双方职业培训合作，德国资格教育联盟定于2005年5月11-14日在上海新国际博览中心再次举办更大规模的2005年中德职业教育及资格培训论坛。开云网页版登录入口作为2005年中德职业教育及资格培训论坛组委会协办成员单位，届时将推荐有意进行职业培训提升员工素质的会员单位参加本次论坛会。
【开云网页版登录入口 2005年第一次专家咨询会召开】
扩大协会专家队伍，进一步发挥协会专家委员会的作用，是 2005年协会的一项重点工作。新年伊始，协会立即付之行动，举行了05年的第一次专家咨询活动。
一月十三日下午，由协会组织的“上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司发展规划”专家咨询会在嘉定上海汽车工业活动中心召开。开云网页版登录入口副会长陈忠德、唐炜延及有关专家等十人参加。上海联谊工贸公司领导郜金龙、唐静如、邱学军等人与各位专家共商联谊工贸发展大计。
专家咨询会由陈忠德副会长主持。会上郜金龙总经理首先介绍了联谊工贸公司的概况、企业发展、市场前景等情况，并就企业发展中面临的困难，如生产基地建设、资金的筹措等征求专家的意见。与会专家围绕联谊工贸的实际情况充分肯定了公司发展的成果和前景，并就公司的企业形象策划，企业产品的发展，企业市场的定位、新品的自主开发和人力资源的培养等与联谊工贸公司领导充分交换了意见。同时提出了积极的建议。上海联谊工贸公司的专家咨询活动还将继续进行。
【 协会特到会员单位祝贺出新品 】
我协会会员单位‘上海科臻投资咨询有限公司'生产的‘科臻顺驰'牌车载 GPS全球卫星定位自主导航产品，经过半年多的努力新年伊始出新品。其自主研究开发成功的第二代新产品集成无线通讯技术、高精度电子地图、语音合成等高科技技术，具有：通过‘12580交通信息台'提供行驶路线 地图实时下载 ；可进行实时动态导航；语音提示引导及免提拨打电话与观看DVD等新颖功能。
我协会张虎林副秘书长得知后，于元月 8日前往上海科臻实地观摩了解，对地图实时下载、实时动态导航、及免提拨打电话与观看DVD彩屏动态清晰度等新颖功能及其性能进行了查看，并对上海科臻新年伊始出新品表示祝贺。
【 汽车产业链相关协会召开加强合作研讨会 】
上海汽车产业链相关行业协会秘书长联席会议自 04年初成立以来，按‘活动规范、信息交换、重大活动互动、资源共享'为宗旨每季度正常运行。为了扩大合作交流，由我汽车行业协会发起，假05年春节来临之机，于元月12日下午召开了“上海汽车产业链相关行业协会扩大合作领域与合作项目研讨会”。其相关的‘汽车销售、汽车配件流通、公共交通、交通运输、出租车、摩托车、驾驶员培训、车容保洁'等行业协会秘书长到会参加。
我协会唐炜延常务副会长兼秘书长首先通报与回顾了 04年与相关协会间开展合作交流的情况，现场演示了我汽车行业协会及汽车销售、汽车配件流通行业协会联合共建的《车·上海》网站建设与功能设置情况，介绍了我汽车协会05年突出抓好10项主要工作及设想在‘网站链接和参与、刊物、参展、论坛和报告会、人力资源培训、共建专家库、协会管理软件、行业统计和数据共享、行业诚信体系建设、专题性双边或多边合作'等10多项与兄弟协会探讨加强合作交流的具体内容，起到了‘抛砖引玉'的作用，受到了与会协会秘书长的欢迎和充分肯定。经过共同探讨，在‘网站链接、参展论坛、人力资源培训、共建专家库、协会管理软件、行业诚信体系建设、专题性双边或多边合作合作'等多方面达成了共识。
到会的相关行业协会的秘书长纷纷称此次迎春‘扩大合作研讨会'是“上海汽车产业链相关行业协会秘书长联席会议”活动将进入实质性的加强合作阶段。
【 汽车服务业将日趋规范 】
一直以来汽车美容市场因没有明确的管理办法管理市场，导致市场一直呈现散、乱、杂等特点，不但美容店没有主管部门颁发的技术合格证，大多从业人员更是没有经过专业的培训和考核。据悉，由福建省汽车运输管理局维修管理处联合劳动部门共同制定的第一份《汽车美容师技能考核的标准大纲》近日正式出台。这是我国目前第一份《汽车美容师技能考核的标准大纲》，同时也是汽车行业主管部门与劳动技术部门跨区域的第一次密切合作。据福建省运输管理局车辆维修管理处处长黄俊英表示，该大纲对美容师的技术等级等做了详细的规定。据了解，以后福建省的汽车美容师将分成初级、中级两个级别。这不仅意味以前那种师傅带徒弟的传统方式将成为历史，同时汽车美容工的综合素质也相应提高，这将对福建省汽车美容行业的发展起到不可估量的作用。该大纲的推行成为有关管理部门开始规范我国汽车服务业的一个信号，今年在福建全省推行后，也将为全国汽车美容市场的规范提供管理经验，并可能成为汽车美容市场的典范。
【 新政策下载货车的发展方向 】
2004年针对载货车运输的政策集中出台，我国重型卡车销售突然猛增，在传统的销售淡季出现生产和销售企业意想不到的火爆，足见国家产业政策对生产资料的产销影响之大。新政策下载货车的发展方向：自质量轻的车型成为研发重点；割闭式厢式货车得到政策支持；多轴汽车和汽车列车是国家鼓励的车型。随着国家经济的发展，重型卡车经历了近20年的发展变化，保有量已达150万辆，技术储备也达到了一定程度。为适应现代物流效率和安全性的要求，必须明确我国重卡下一阶段发展目标。近2个月重型卡车的热销就能证明：政策的出台与执行才是现阶段加速我国重型车市场发育变化，对未来市场造成极大影响的动力。目前市场热销的产品也主要是大功率多轴牵引车以及多轴高栏板载货车。在新法规下，自质量小、运速快的多轴重卡应该是一个方向，因为它将法规用到极致：新法规对车货总质量有限定，因此自质量小的车辆也将成为各企业研发的重点，这有其深层的原因。整体而言，多轴汽车和汽车列车也是国家鼓励发展的运输车型，比如汽车列车的长度最长可达到20M。新标准也体现了对集装箱运输车的鼓励政策。15T以上重型卡车在近段时间的热销，归根结底是由于我国经济高速发展所致，通过产业政策的调整使得卡车结构发上变化，逐渐形成向轻、微型卡车和重型卡车两头发展的“哑铃型”结构，中型卡车将逐步淡出市场。
【 丰田将在中国实施新战略 】
12月29日，一汽丰田销售公司宣布公司在中国内地设立合资企业以来最大的一次战略调整，并将在05年1月4日全部到位。据一汽丰田销售公司高层透露，原来负责经销商网络建设的网络部将一分为二，成为销售业务部和销售支援部，这一调整将加强经销商网络建设一块的业务。据一汽丰田销售公司副总董海洋介绍，目前一汽丰田在全国拥有140家经销商，目标是05年年底增加到240家。另外，一汽丰田在此次调整中把车辆部改为销售企划部，并把所有公关、广告等职能都划归该部。实际上，一汽丰田销售公司这次大规模的业务调整只是丰田在中国进行全面战略调整的一个部分。据悉，丰田北京事务所所有职能将全部合并到丰田中国投资公司。在丰田未进入中国投资设立合资项目之前，丰田北京事务所是丰田设立在中国内地的联络机构，此前丰田在内地的很多重大决策都由北京事务所负责。如今北京事务所已经完成了当初联络内地市场与日本丰田总部的历史使命。此次调整是丰田对中国市场收权的信号，此次调整有利于今后投资公司在内地合资企业的经营和管理中实施控制。丰田之所以在合资一年多之后做出如此重大的调整，是因为丰田已经顺利度过了合资适应期并确立了在中国市场的发展战略，正式向2010年实现中国内地市场占有率10%的目标冲刺。
【 2004轿车用户满意指数为72.2】
日前，中国质量协会、全国用户委首次将国内惟一的国家级汽车满意度评测报告向社会公开。测评结果显示，我国轿车行业 2004年度用户满意指数(CACSI)为72.2分，比2003年提高了0.8分，比2002年提高了1.1分。连续三年的监测数据表明，我国轿车用户满意度水平正在逐步提升。据悉，2004年度汽车行业测评以2003年仍在生产、且年销量及市场保有量排名居前的近20个品牌车型作为调查对象，包括上海大众、一汽大众、天津一汽夏利、广州本田、一汽海南、神龙汽车、长安铃木、北京现代、奇瑞汽车、东风悦达起亚、一汽丰田等轿车生产企业。这些品牌车型总的市场份额达到71.5%，包括了2003年度销售量超过4万辆的全部品牌车型，可以完整体现全行业水平。
【 2005年汽车市场预测】
2005年的汽车市场依然存在不少有利因素：1、中国GDP持续稳定增长8.5%，居民可支配收入增加； 2、厂家提供的车型变化更新、更多；3、二手车市场活跃，促进新车消费；4、《乘用车燃料消耗量限值》标准出台，有利于促进节能车辆的需求增长。因此，根据国家信息中心的预测，2005年汽车市场总销量将达到580万辆，增长13%；乘用车市场需求量达到299万辆，增长17%。
【国产高档轿车市场竞争更趋激烈】
05年轿车市场前景不容乐观，市场竞争将更为激烈，高档轿车市场尤其突出。04年一年，轿车产量由高峰期的一个月25万辆一路下滑至15万辆，30多家轿车企业，亏损、持平和盈利的约各占1/3。国内车市由前两年的高增长骤然降温，原因是多方面的，除了汽油涨价、降价预期等因素外，还与国家宏观调控政策有关。2005年国内轿车市场的战火将进一步烧到高档车，高档车市场将非常热闹。比如说，奔驰C系列、B系列，宝马新三系，沃尔沃S40和卡迪拉克等高档车，都要陆续投入市场。而中档车这一块，相对来说主要是换型。从目前来看，国家宏观调控政策2005年仍继续实行，另外一些因政策性因素造成的道路、交通、停车、收费等问题依然没有解决，也不可能在短期内解决。因此2005年的国内轿车市场，虽然可能不会像2004年那样下滑厉害，但也不会更好，增长幅度差别不会太明显。如果燃油税政策在2005年出台，其影响就更大。
【 04年广本产销数据】
1-12月，广州本田累计产销轿车20.2万台，同比增长73%；2004年实现销售收入330亿元，同比增长48%，2004年创造利税105亿元，同比增长45%，圆满地完成2004年的产销任务。