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二○○五年第十九期 . 总第69期
开云网页版登录入口秘书处编 2005年11月15日
本 期 要 目
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【 2005中国汽车营销与服务峰会】
【肖国普到上汽销售现场办公】
【“2005年度中国汽车零部件百强”评选介绍】
行业动态
【 德尔福破产已导致通用汽车采购订单大量转移中国 】
【 今年前三季度老车型销售仍然火爆 】
【 中国轿车市场至少还有 20年的快速发展期 】
【柴油车排放 2008年用欧 Ⅲ 标】
会员动态
【曾培炎同志关心了解上海汇众伊思坦纳商务车有关情况】
【上海大众 PASSAT领驭6款车型接受预订】
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【 2005中国汽车营销与服务峰会】
中国汽车工业协会市场贸易委员会、开云网页版登录入口主办的《中国汽车营销与服务峰会》，于 2005年11月7-8日在上海紫金山大酒店举行。出席峰会演讲的中外嘉宾都是中外汽车产业界、汽车产业链的专家、学者、老总和名人，参加峰会的多数是汽车产业界从事或关注中国汽车营销与服务的领导或主管，其中有国家信息中心信息资源部副主任徐长明、上海汽车工业集团股份有限公司副总裁肖国普、国际汽车销售规划组织亚太区董事Graeme Addison、吉利汽车控股有限公司副总裁刘金良、通用汽车中国有限公司金融服务总监Christian Weidemann、上海大众汽车有限公司售后服务总监黄继荣等。开云网页版登录入口常务副会长唐炜延作大会致词，开云网页版登录入口会长肖国普作了《中国汽车品牌营销体制发展的一些思考》的演讲。
【肖国普会长到上汽销售现场办公】
11月10日上午，上汽股份副总裁、汽车行业协会会长肖国普到上汽销售现场办公，对明年工作计划进行指导。肖国普会长在认真听取了上汽销售领导的工作情况汇报后指出，作为上海汽车服务贸易发展平台的主力军，上汽销售的发展起到了至关重要的作用。肖会长要求上汽销售把切实做好四大业务板块（物流、销售、服务、物资）的平衡发展作为今后工作的重点，并对各板块工作提出了相应的要求。此外，针对明年工作计划，肖总强调了 “ 降本增效 ” 的重要性，指出必须对相关的价格进行严格的控制，对经济指标进行合理的测算，从而确保各板块业务工作的顺利开展。
【“ 2005年度中国汽车零部件百强”评选介绍】
2005年度汽车零部件百强评选工作将于2006年年初进行，届时请各有关汽车零部件企业关注中国汽车工业协会统计信息网（www.auto-stats.org.cn）公布的信息。根据各企业上报的参评资料，结合中国汽车工业协会和国家统计局的统计资料信息进行评选，评选结果计划在2006年的中国汽车零部件行业年会上发布。2005年度百强的评选原则与2004年基本一致，行业范围仍为汽车发动机、车身、汽车零部件及配件、摩托车零部件及配件和汽车仪表制造业；企业范围现包括外商独资企业；排序依据由销售收入变为主营业务收入。
【 德尔福破产已导致通用汽车采购订单大量转移中国 】
有消息称，通用汽车北美总部决定在今后十多年内向中国市场投放 800 亿美元采购订单。对通用北美的这笔有史以来在华的最大一笔订单，在通用北美的数百家供应商名册中，有些与上海通用已经建立了密切的合作关系，另一部分则是新的备选企业。据悉，通用北美将给选定的供应商提供统一图纸，与供应商签订保密协议并按照图纸加工。通用北美派出规模庞大的指导团队，将对供应商的加工能力、财务状况以及企业生产流程等进行综合考评和测算，并帮助改进。通用北美将采购目光转向中国，缘于其原零部件供应商美国德尔福公司的破产。一位前德尔福人士称，通用北美 30% 到 50% 的采购，原来都由德尔福完成。德尔福倒闭之后，通用北美扩充或者变更采购队伍，就在情理之中了。目前，通用汽车决定在华大规模采购，另一个原因是对中国人工成本的考虑。“美国人的薪水，占整个公司销售额的 20% － 30% ；而中国的人力成本，不过是销售额的 2% － 3% 。”而且通用认为，发达国家员工的罢工屡屡出现，会直接影响生产进程，而中国员工的文化程度与对企业忠诚度的优势则比较明显。
【 今年前三季度老车型销售仍然火爆 】
从今年前三季度的销售数据来看，在市场上越来越多的新车型冲击下，老车型的市场份额非但没有萎缩迹象，反而呈现反弹态势。从今年前 9个月的销售成绩来看，不但捷达、桑塔纳、富康这 “ 老三样 ” 畅销，而且像爱丽舍、别克君威、赛欧、广本雅阁等有 3年以上 “ 车龄 ” 的老车型也都销售火爆，毫不逊色于在车市崭露头角的新车。今年以来油价飞涨，越来越多的消费者在挑选家用轿车时更加重视 “ 使用成本 ” ，这也是老车型依然抢手的主要原因。有分析人士指出，就目前的中国市场来看，新车型短期内还无法取代老旧车型，主要因素有三：一是整车的价格，老车型较低；二是老车型的零配件价格低，维修服务费用低；第三是老品牌的服务网点丰富，维修服务便利。后两者是导致老车型长盛不衰的主要原因。虽然目前中国的消费者也有所分化，但追求新车型、时尚车型的消费者在实际发生的汽车消费中比例仍然偏低，大部分消费者仍把实惠、可靠放在购车条件的最前面。在一些大城市新车型还可以和老车型分庭抗礼，但在二三级城市却不能与老车型相比。此外，对汽车厂家来说，频频推新车会非常吃力，短周期内生产准备不足，零配件价格等成本降不下来。这样下去车价未必会很高，但会导致养车费用居高不下。
【 中国轿车市场至少还有 20年的快速发展期 】
国家信息中心经济预测部部长徐长明日前预测：中国的轿车至少还有 20年比较快速的发展时期。在这个时期之内轿车的增长率，应当相当于GDP增长的1－1.5倍。研究轿车中长期发展趋势，国际市场一般使用R值理论。所谓R值就是车价相当于人均GDP的倍数。徐长明指出，日本在20世纪60年代初的时候，R值为３左右，千人保有量就开始快速提升了，轿车市场才能发展得比较快，这是一个显著的特点。深圳、广东、上海、北京，到2003年左右R值基本上达到3的水平。近年来，车价不断下滑，而人均GDP却在上升，导致R值下降比较快，这是过去几年R值在全国总体的变化。徐长明预计，在2009年全国的R值可能达到3这样的水平，这个水平也就是轿车大规模进入家庭的阶段。从韩国和日本的情况看，在汽车大规模普及以前的几年发展速度也是比较快的。普及化阶段，时间大概应该持续15年左右。如果预测明年轿车市场发展速度的高低，关键是对价格的准确判断。如果价格降幅比较大的话，轿车的年增长率应该在15%以上或者更高一些。
【柴油车排放 2008年用欧 Ⅲ 标】
近日，由国家环保总局机动车排污监控中心、清华大学等共同主办的“柴油机排放技术研讨会在京举行。会上，国家环保总局科技标准司罗司长介绍，环保总局今年已发布了柴油车排放控制新标准，将力争 2008年我国柴油车排放控制达到相当于欧 Ⅲ 标准要求。
据罗司长介绍， 2001年起，我国开始实施柴油车排放控制第一阶段标准，相当于欧 Ⅰ 柴油发动机的标准要求。今年，国家环保总局又公布了我国柴油车排放控制新阶段标准。 2007年1月起将实施，力争2008年我国柴油车排放控制达到相当于欧 Ⅲ 标准要求。
【曾培炎同志关心了解上海汇众伊思坦纳商务车有关情况】
10月30日，国务院副总理曾培炎同志及中央有关部委负责人一行到江苏考察、调研工作。期间，曾培炎同志关心了解上海汇众伊思坦纳商务车的生产和销售情况。
上海汇众在事先接到仪征市政府通报后，立即由轻型客车厂有关人员驾驶一辆新款 10人座超豪华型伊思坦纳商务车到指定地点，接受曾副总理的考察。曾培炎同志认真听取上海汇众随车人员的介绍，仔细了解了伊思坦纳的开发、生产、销售情况，先后询问了伊思坦纳商务车的来源、知识产权、商标情况、市场表现、目前国产化率、发动机品牌、排量、乘载人员数等方面的情况，上海汇众随车人员一一作出回答。曾副总理在亲自启闭伊思坦纳商务车滑门后连声称道 “ 很好，很好 ” ，并进入车内试乘，出车后表示 “ 相当不错 ” 。曾培炎同志亲切勉励上海汇众的干部和员工积极打造自主品牌，为中国汽车工业的发展作出贡献。
伊思坦纳商务车与其他面包车停在一起的时候，其独特的个性和优雅的外观引起了国务院办公厅领导、江苏省党政领导的浓厚兴趣。他们先后试坐并详细了解了车型配置，企业情况，并索取了产品样本。江苏省有关部门、有关市的领导参观了伊思坦纳商务车后，希望上海汇众立足江苏，把江苏作为大本营，把江苏行政机关作为突破口，向各大机关推介。
【上海大众 PASSAT领驭6款车型接受预订】
上海大众宣布，其全新的中高级车型 PASSAT领驭从11月10日起开始接受预订。据悉，此次接受预订的PASSAT领驭车型主要有6种不同配置的车型：2.8V6手自一体豪华型、2.8V6手自一体顶级版、1.8T手动舒适型、1.8T手动豪华型、1.8T手自一体舒适型以及1.8T手自一体豪华型等。
上海大众相关人士表示，根据前期的市场调查以及对原有车型的颜色销售情况分析结果，此次 PASSAT领驭最先接受预订的车型颜色包括影像蓝、深黑、都市灰、反射银、糖果白和小麦黄等6种颜色，其中影像蓝是其首次推出的车型颜色。
此外， PASSAT领驭的两款 发动机 2.8LV6和1.8T发动机以及变速箱、底盘等，都是在原来的 帕萨特 B5基础上进行了重新调校，动力更充足、油耗降低、排放更为环保。该款车是由德国大众集团设计总监G ü nak先生，带领多位中德设计师联手打造而成的一款全新的中高级轿车，将作为上海大众的全新旗舰车型，这也是德国大众最新造型理念在中国的首次亮相。