国家信息中心经济咨询中心主任徐长明认为，经历了几年的价格战，很多车型的让利幅度已经很大，今后大幅降价的行为会越来越少，因此 2007 年的轿车价格会稳中有降。
    他表示，由于车价还没有降到底，所以价格还会有一些变动的空间，根据不同细分市场的竞争激烈程度，其变动空间又各不相同。总的来说，价格越低的产品降价空间越小。
    徐长明分析，随着广州丰田产能的迅速增加，凯美瑞加价购车的现象将在三四个月后消失，一旦凯美瑞不再加价就会打破其细分市场的价格平衡，成为价格战的导火索，不能忍受市场份额下降的厂家就会采取降价措施。
    徐长明表示，如果汽车价格有变动，主要应该是由厂家主导的。现在中国的轿车需求已经基本稳定，不会有大的变化。在这种情况下，厂家如果增加产能或者增加新产品就会改变市场平衡，造成价格变动。经销商的促销行为，说到底还是由厂家来指导的，在市场趋于平衡的情况下，经销商不会降价售车。