专家委员会首先参观了同济大学“风洞”试验中心，同济大学上海地面交通工具风洞中心项目是中国第一座汽车整车风洞，作为上海市“科教兴市”首批重大产业科技攻关项目之一，它填补我国在这一领域的空白，成为面向上海和全国汽车整车和零部件企业以及轨道交通产业的公共服务平台，也是支撑相关企业自主开发的重要基础设施，对提升上海乃至全国汽车等地面交通工具产业的自主开发能力具有重要意义。该项目被列为2006年度和2007年度上海市重大工程。
上海地面交通工具风洞中心项目由实验中心和研究大楼两个单体建筑组成，实验中心大楼是风洞中心的核心，建筑上有三个功能单元即气动声学整车风洞(AAWT)、热环境整车风洞(CWT)和汽车造型、加工与设备维护中心(OSS) 。随着工业空气动力学的发展，在交通运输、房屋建筑、风能利用和环境保护等部门中也得到越来越广泛的应用。用风洞作实验的依据是运动的相对性原理。实验时，常将模型或实物固定在风洞内，使气体流过模型。这种方法，流动条件容易控制，可重复地、经济地取得实验数据。专家们饶有兴致的听取了介绍。并为上海能拥有这么先进的实验中心而感到骄傲。
专家们还参观了国家车辆检测中心(上海)考察检验中心电磁兼容性(EMC)实验室，检测中心的电磁兼容性(EMC)实验室拥有目前最先进的10米法电波暗室、5米法电波暗室以及3米法电波暗室，是华东地区规模最大、仪器设备配置最全、覆盖国际、国内标准最多、技术最先进、最具特色的EMC实验室，并已顺利通过了国内、外公认的权威机构的认证。
参观结束后，叶焱章对专家们说，明年是国家“十一五规划”的收官之年，也是“十二五规划”的谋划之年，又是世博会的召开之年，协会工作可谓更富挑战。协会要在“强基础、垒平台、筑体系、重运作”上更好的服务政府和行业，为中国汽车行业继续健康稳步发展作努力。