自经济合同仲裁上海汽车行业协会工作站成立以来，协会积极参与汽车行业领域经济合同纠纷的调解，发挥在处理纠纷方面的服务作用，日前，工作站快捷、圆满地调解了一起零、整汽车企业长达三年的产品开发经济纠纷。
    事件要追溯到2004年，本市一家外资汽车零部件公司（以下简称K公司）与外地一家整车企业（以下简称C公司）签订了一份《汽车产品开发及制造商务协议书》，约定C公司委托K公司开发并制造二项产品总成，一旦K公司大规模量产的生产工艺条件经C公司认可，双方应立即签订零部件供货合同。然而，在K公司完成第一项产品开发制造、C公司对其量产工艺条件予以认可后，C公司始终不向K公司发出供货订单，并提出了K公司样件存在的设计缺陷，最终与另一企业签订了产品订购合同。
    2007年纠纷发生以后，K公司上诉C公司严重违约，诉请法院判令C公司支付K公司产品开发成本和因违约损失的可获得的利润，总金额超过数千万元。而C公司则反诉K公司开发的产品无法满足配套车型的使用要求，并单方停止开发和改进，致使项目期限一再拖延，严重违反约定，请求判令K公司支付违约金和其他经济损失。双方并就案子的管辖权上诉到高院，最终高院裁定由上海市第二中级人民法院受理此案。
    市二中院民事审判X庭受理此案后，就产品开发领域的有关技术、成本和损失估算等问题致函开云网页版登录入口请求协助。协会依托行业的优势，推荐华域汽车等有关专家向法官介绍相关情况。民庭审判长专访后，经过研究认为协会熟谙行业实际，因而希望协会出面牵头调解K、C两公司的经济纠纷。
    协会认识到这是拓展协会功能、服务经济社会建设的一个平台。接受任务后，工作站和有关专家进行了认真准备。12月初，市汽车行业协会牵头组织了诉案的调解。调解会上，专家们本着公正、中立的立场，就零、整企业产品开发的基本做法、产品开发领域的工作流程，对人工、材料、设备、工模具费用的处置、利润率的设定等诸多专业问题，表示了自己的意见，同时特别强调了零、整企业在汽车产品开发过程中风险共担、合作共赢的理念。调解会上涉案双方经过对话，对专家的分析和意见表示赞同，最终双方达成了调解方案，最终 C公司仅需支付K公司原有诉额不到10%的补偿金，并由市中院出具最终调解文本，一场历经三年的经济赔偿案件就此圆满结案。