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汽车限购限行意见不一 专家:治堵要改变出行方式
发布时间:2014-01-07 10:27:09

  据山东广播电视台新闻中心《今日报道》报道,2013年12月15号19时,天津市政府召开新闻发布会,宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施,也就是“限购+限行”。不少人担心,天津限购限行了,在我们山东省内城市,会不会也步其后尘呢?限购限行,离我们还远吗?

  截至目前,中国四大直辖市中,已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施,虽然国内不少城市并未实行限行限购政策,但是机动车带来的交通压力和环境压力却与日俱增。记者在济南、淄博、东营等地调查时发现,对于一线城市的汽车限购政策,很多市民持赞成态度。

  济南市民:“雾霾天气在济南非常的多见,对我们的生活都造成了很大的影响,像运动、学习,还有画外旅游之类的,都会有很大的影响,天津出台了相关的政策,我希望济南也可以有类似的政策。”

  东营市民:“我觉得这个挺有必要的,因为现在环境污染这么厉害,雾霾又这么严重,我觉得再不治理的话可能会更严重。”

  但是部分私家车主和车行工作人员则认为,限购限行治标不治本,需要综合考虑多方面因素。

  济南私家车主:“有关限购的政策,我认为是这样,无非是对空气、环境的保护,以及对城市拥堵这种状况采取的措施,但是汽车进入家庭,是人民生活水平提高的标志,也能带来很多方便, 这两方面都是有矛盾的。”

  淄博某车行负责人:“汽车进入家庭,是一个刚性需求,限购只能解决一时问题,解决道路的拥堵,现在道路的发展包括环境的压力。”

  专家认为,要解决城市交通拥堵问题,尤其是空气污染,汽车限购限行政策确实能起到一定作用,但要从根本上解决问题,还需要市民改变出行方式。作为政府,更是应该大力发展公共交通。

  山东省人民政府参事邓相超说:“任何一个城市对机动车的限购甚至限行,毫无疑问都是必要的,但是得有一个大的前提,什么前提呢,就是这个城市的快速公交系统要完善,需要满足人们出行的需求。”