中共中央、国务院近日印发《国家新型城镇化规划（2014－2020年）》指出，《规划》是今后一个时期指导全国城镇化健康发展的宏观性、战略性、基础性规划。《规划》提出了五大发展目标，一是城镇化水平和质量稳步提升。城镇化健康有序发展，常住人口城镇化率达到60%左右，户籍人口城镇化率达到45%左右，户籍人口城镇化率与常住人口城镇化率差距缩小2个百分点左右，努力实现1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户。二是城镇化格局更加优化。“两横三纵”为主体的城镇化战略格局基本形成，城市群集聚经济、人口能力明显增强，东部地区城市群一体化水平和国际竞争力明显提高，中西部地区城市群成为推动区域协调发展的新的重要增长极。城市规模结构更加完善，中心城市辐射带动作用更加突出，中小城市数量增加，小城镇服务功能增强。三是城市发展模式科学合理。密度较高、功能混用和公交导向的集约紧凑型开发模式成为主导，人均城市建设用地严格控制在100平方米以内，建成区人口密度逐步提高。绿色生产、绿色消费成为城市经济生活的主流，节能节水产品、再生利用产品和绿色建筑比例大幅提高。城市地下管网覆盖率明显提高。四是城市生活和谐宜人。五是城镇化体制机制不断完善。安邦（ANBOUND）研究人员认为，过去城市化进程对中国汽车市场规模的扩大有着举足轻重的地位，可以预见，此次国家新型城镇化规划的提出，将会进一步提高中国城市化水平，进而对中国汽车市场带来全局性利好影响，成为市场销量增长的重要动力。但值得注意的是，《规划》中提及要发展绿色消费、城市生活和谐宜人等目标，或许对汽车的使用带来一定的限制性要求。