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2011年5月份汽车市场分析

发布时间:2011-06-22 00:00:00

一、总体完成情况

　 5月，汽车产销分别完成134.89万辆和138.28万辆，环比产销分别下降12.14%和10.90%，同比分别下降4.89%和3.98%；1～5月，汽车产销分别完成777.97万辆和791.62万辆，同比分别增长3.19%和4.06%，增幅比上年同期分别下降52.4和49.19个百分点。

5月，汽车产销较上月进一步回落，连续两个月同比出现负增长。究其原因主要有，除政策退出、油价上涨和日本地震等因素外，在通胀压力不断加大与货币政策收紧的复杂背景下，宏观经济增速逐渐放缓，汽车消费市场动力不足，同时部分省市电力需求缺口的加大也在很大程度上影响了汽车生产。

在国产汽车产销增速大幅回落的同时，汽车进出口呈现较快的增长。汽车出口7.21万辆，创历史新高。

二、乘用车市场情况

1. 乘用车产销量

5月份乘用车产销表（产销量：辆环比与同比增长：%）

	总数	轿车	多功能MPV	运动型SUV	交叉型
5月份生产	1040933	731489	35572	103545	170327
1-5月生产	5949355	4102052	206227	610488	1030588
5月份销售	1042862	746876	36358	99619	160009
与上月环比	-8.71	-5.62	-9.10	-19.74	-14.35
与同期比	-0.11	3.72	7.86	-3.36	-14.14
1-5月销售	6028027	4158269	198132	618273	1053353
累计同比	6.14	7.09	13.35	29.58	-7.97

5月，通胀压力的增大、人民币的持续升值、公车治理和三公经费公开措施的进一步严厉，再加上油价仍在高位震荡，车市继续面临调整压力；此外，日本地震的影响力仍在持续，随着汽车零部件供应链缺口的加大，不少企业开始生产减速，致使产量下滑。在众多不利因素的影响下，乘用车市场延续季节性回落走势。产销分别完成104.09万辆和104.29万辆，比上月分别下降10.00%和8.71%，除轿车降幅略低外，其他各类乘用车均呈现较大的降幅。同比看，乘用车生产增长0.83%，销售下降0.11%，交叉型乘用车产销同比分别下降6.68%和14.14%，

　　1～5月，乘用车产销分别完成594.94万辆和602.80万辆，同比分别增长5.50%和6.14%，比1～4月份分别回落1.08和1.41个百分点。分车型看，SUV、MPV车型由于不受小排量车购置税优惠政策取消的影响，凭借自身休闲、运动、宽敞舒适等优势，受到新兴购车和二次换车族的追捧，市场潜力较大。SUV同比增长分别为27.29%和29.58%，增速最高但增幅有所回落；其次为MPV，同比增长分别为17.74%和13.35%；而交叉型乘用车受政策退出以及提前透支等因素影响，同比下降6.84%和7.97%；轿车同比增长分别为5.78%和7.09%。

2. 乘用车企业销量排行

5月乘用车企业销量排行（辆）

排名	企业	5月份销量	企业	1-5月销量
1	上海通用	92927	上汽通用五菱	520750
2	上海大众	91968	上海通用	491703
3	上汽通用五菱	91113	上海大众	478828
4	一汽大众	79949	一汽大众	386963
5	北京现代	61884	北京现代	308337
6	东风日产	57106	东风日产	302901
7	比亚迪	41051	重庆长安	286042
8	奇瑞汽车	40197	奇瑞汽车	270641
9	重庆长安	35368	比亚迪	199904
10	长安福特	34079	东风汽车	184827

5月份各乘用车企业销量延续下降趋势。一汽大众、北京现代、东风日产排名不变，仍保持第4、5、7名；上海通用从第3名上升至第1名，上海大众、通用五菱原来的1、2名依次下降至2、3名；比亚迪从第9名上升至第7名，奇瑞、重庆长安则顺延至第8、9名；而东风汽车跌出前10名，长安福特重回前10名。而1-5月的累计销售中，除北京现代、东风日产与重庆长安名次互换；比亚迪上升至第9名；东风汽车重回前10名；一汽丰田跌出前10外，其余名次基本不变。

与上月相比，销量前十的企业都呈不同程度的下降。除东风日产、比亚迪、长安福特稍有增长分别为2.43%、1.99%、0.61%外，其余企业都有不同程度的降幅，其中奇瑞、重庆长安呈两位数下降为18.50%和12.32%；其它企业上海大众、通用五菱、北京现代、一汽大众、上海通用则分别下降了8.10%、3.95%、3.14%、2.21%、1.50%。

5月，上述十家企业共销售乘用车62.56万辆，占乘用车销售总量的59.99%。累计销售乘用车343.09万辆，占乘用车销售总量的56.92%。

3. 5月份按排量看乘用车销量及市场份额

　　 5月，1.6升及以下乘用车销售71.63万辆，比上月下降7.73%，比上年同期增长1.36%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为68.68%，比上月提高了0.72个百分点，比上年同期上升0.94个百分点。

　　1～5月，1.6升及以下乘用车销售占乘用车总量比重为69.41%，比同期增长0.21个百分点。

4. 乘用车自主品牌及各系列销量

5月，乘用车自主品牌共销售45.25万辆，环比下降9.91%，同比下降5.91%，占乘用车销售总量的43.39%，占有率环比下降0.58个百分点，同比下降2.71个百分点。5月，日系、德系、美系、韩系和法系分别销售15.38万辆、18.65万辆、12.68万辆、9.31万辆和3.02万辆，分别占乘用车销售总量的14.74%、17.88%、12.16%、8.93%和2.90%。

　　1～5月，乘用车自主品牌共销售273.65万辆，同比增长0.64%，占乘用车销售总量的45.40%，占有率较上年同期下降2.49个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售106.06万辆、93.41万辆、66.62万辆、46.73万辆和16.33万辆，占乘用车销售总量的17.59%、15.50%、11.05%、7.75%和2.71%。

三、商用车市场情况

1. 商用车产销量

5 月份商用车产销表（产销量：辆环比与同比增长：%）

	总数	客车	货车	半挂牵引车	客车非完整车辆	货车非完整车辆
5月份生产	307980	30431	208110	16939	6589	45911
1-5月生产	1830290	146389	1238248	115471	31692	298490
5月份销售	339917	30590	224989	21452	6655	56231
与上月环比	-17.03	-6.20	-19.13	-7.25	-10.64	-17.63
与同期比	-14.18	4.42	-11.67	-38.57	-17.81	-17.43
1-5月销售	1888226	154041	1268695	121315	32781	311394
累计同比	-2.05	11.16	0.63	-27.54	-4.29	-4.71

　　 5月，商用车市场继续处于下滑趋势，产销分别完成30.80万辆和33.99万辆，比上月分别下降18.68%和17.03%，除客车降幅略低外，其余车型均呈现较大的下降；与上年同期比较，商用车产销分别下降20.21%和14.18%，其中除客车产销同比增长外，其余车型均低于上年同期，半挂牵引车产销分别下降51.91%和38.57%，成为下降最为明显的车型。自去年实现跨越式增长后，淡旺季之间的差别已经弱化，除了传统意义上的旺季表现稍微突出外，在其他月份市场的产量也能保持在一定水平，今年的市场仍将呈现出这种态势。

　　1～5月，商用车产销分别完成183.03万辆和188.82万辆，同比分别下降3.67%和2.05%，为2009年7月以来首次负增长。分车型看，半挂牵引车产销分别下降29.03%和27.54%，为下降最大的车型；客车非完整车辆和货车非完整车辆也低于上年同期；客车产销同比增长分别为7.16%和11.16%，为商用车中唯一的亮点，公交客车的需求增加拉动了客车市场的增长；货车产销与上年同期基本持平。

　 2011年国民经济的增速呈现调整回落趋势，国家收缩的财政政策以及行业内油耗准入政策的实施等因素影响，商用车产销较乘用车更加低迷。

2. 商用车企业销量排行

5 月商用车企业销量排行（辆）

排名	企业	5月份销量	企业	1-5月销量
1	东风汽车	58440	东风汽车	303819
2	北汽福田	55760	北汽福田	302242
3	江淮汽车	26334	江淮汽车	137222
4	一汽集团	21118	一汽集团	134941
5	金杯汽车	19663	金杯汽车	98873
6	江铃汽车	15515	重汽集团	91147
7	重汽集团	12207	江铃汽车	85578
8	陕汽集团	11864	重庆长安	64228
9	重庆长安	9933	陕汽集团	61629
10	长城汽车	9512	南汽集团	52806

5月份商用车企业销量前十位排名稍有改变，东风汽车与北汽福田、江铃汽车与重汽集团名次互换，分别为第1、2名和第6、7名；南汽集团跌出前10名，而长城汽车则上升至第10名；其余企业的排名都保持不变。而累计销售中，除北汽福田与东风汽车、一汽集团与江淮汽车名次互换外，其余企业排名也基本不变。

与上月相比，排名前十的企业销量全部呈下降态势。除长城汽车、江铃汽车和金杯汽车降幅较小分别为1.92%、6.37%和9.50%外，其余企业都呈两位数下降，其中重汽集团降幅最大达到41.08%；一汽集团、北汽福田、陕汽集团降速均超过20%，分别达到24.61%、22.05%、20.43%、；其余企业重庆长安、江淮汽车和东风汽车则依次下降了15.20%、14.19%和13.99%。

5月上述十家企业共销售商用车24.03万辆，占商用车销售总量的70.71%。累计销售商用车133.25万辆，占商用车销售总量的70.57%。

四、汽车出口创历史新高

　　据统计的汽车整车企业出口数据，5月，汽车企业出口7.21万辆，比上月增长6.79%，同比增速为53.03%，出口量超过2008年3月创历史新高。1～5月，出口22.54万辆，比上年同期增长56.72%。

　　5月，乘用车出口4.37万辆，比上月增长18.24%，商用车出口2.84万辆，比上月下降7.06%；与上年同期相比，两类车型分别增长71.73%和31.06%。1～5月，乘用车和商用车出口分别为16.70万辆和13.01万辆，同比分别增长76.62%和34.98%。

　　1～5月，出口前五名的整车制造企业分别为奇瑞、长安、江淮、长城和东风，出口量分别为5.52万辆、3.51万辆、2.81万辆、2.68万辆和2.46万辆，比上年同期分别增长83.83%、48.36%、2.22倍、22.30%和43.90%，江淮汽车出口排名再次提高，表现较好，前五家出口占出口总量的比重为57.70%。