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2011年12月份汽车市场分析

发布时间:2012-01-20 00:00:00

一、总体完成情况

12月，汽车产销量总体与上月持平，没有出现往年大幅增长态势。分别为169.20万辆和168.96万辆，产量环比微降0.18%，同比下降9.26%；而销量环比略增2.03%，同比小幅增长1.38%。其中乘用车产量同比下降5.61%，销量同比增长4.61%；商用车同比则分别下降为21.85%和10.40%。

2011年汽车产销分别为1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。增幅较上年分别回落31.60个百分点和29.92个百分点，产销增速13年来首次低于3%。产销增速大幅回落，主要受到国家宏观调控、鼓励政策的退出、上年基数较高和北京等城市限购四方面因素的影响，其中国家宏观调控和鼓励政策的退出是影响2011年汽车增长的主要因素。但月均产销保持在150万辆规模，产销总量继续稳居全球第一。

二、乘用车市场情况

1. 乘用车产销量

12月份乘用车产销表（产销量：辆环比与同比增长：%）

	总数	轿车	多功能MPV	运动型SUV	交叉型
12月份生产	1364226	944903	38617	162801	217905
1-12月生产	14485326	10137517	506232	1602618	2238959
12月份销售	1368891	948410	44751	173362	202368
与上月环比	1.88	2.23	-4.25	8.15	-3.15
与同期比	4.61	3.00	-8.84	37.36	-4.79
1-12月销售	14472416	10122703	497708	1593714	2258291
累计同比	5.19	6.62	11.74	20.19	-9.38

12月，乘用车生产136.42万辆环比下降0.72%，同比下降5.61%；销售136.89万辆，环比增长1.88%，同比增长4.61%。与上月相比，从产量来看，多功能乘用车（MPV）产量下降较快，运动型多用途车（SUV）小幅下降，其它品种微张；从销量来看，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车略有下降，其它品种保持小幅增长。与上年同期相比，运动型多用途车（SUV）产销增势依然明显，基本型乘用车（轿车）销量微增，产量略降；其它两类品种呈不同下降，其中多功能乘用车（MPV）降幅居前。12月，基本型乘用车（轿车）产销环比增长0.19%和2.23%，产量同比增长6.01%，销量下降3.00%；多功能乘用车（MPV）产销环比下降18.35%和4.25%，同比下降24.08%和8.84%；运动型多用途乘用车（SUV）产量环比下降3.48%，销量增长8.15%，同比增长25.79%和37.36%；交叉型乘用车产量环比增长1.33%，销量下降3.15%；同比下降16.07%和4.76%。

2011年，乘用车产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%。除交叉型下降外，其它各类车型均呈一定幅度的增长。其中基本型乘用车（轿车）产销同比增长5.87%和6.62%；多功能乘用车（MPV）产销同比增长12.24%和11.74%；运动型多用途乘用车（SUV）产销同比增长19.78%和20.19%；而交叉型乘用车产销同比则下降11.58%和9.38%。

2. 乘用车企业销量排行

12月乘用车企业销量排行（辆）

排名	企业	12月份销量	企业	1-12月销量
1	上汽通用五菱	107385	上汽通用五菱	1217882
2	上海大众	104928	上海通用	1185585
3	一汽大众	88068	上海大众	1165827
4	东风日产	77260	一汽大众	1034888
5	上海通用	76779	东风日产	808588
6	北京现代	63925	北京现代	739800
7	奇瑞汽车	62613	奇瑞汽车	634311
8	一汽丰田	60733	重庆长安	543128
9	比亚迪	52009	一汽丰田	529046
10	广汽本田	51522	比亚迪	448484

12月，排名前十的企业名次有较大变化，由于比亚迪和广汽本田增幅较大，跻进前10名为第9名和第10名，而重庆长安和东风悦达则跌出前10名；上海通用降幅较大，由上月的第1名降至第5名；通用五菱、上海大众、一汽大众、东风日产名次则由第2、3、4、5名依次上升为第1、2、3、4名；北京现代排名不变，仍保持第6名；而奇瑞、一汽丰田仍是7、8名，但名次互换。在1-12月的累计销售中，名次基本不变。

与上月相比，销量前十的企业中，广汽本田和比亚迪呈增速均超过30%，表现最为突出，分别达到54.41%和37.15%；奇瑞增幅也较大达15.14%；其余增长的企业有一汽丰田、东风日产、上海大众分别增长7.65%、5.24%、3.98%。增幅稍有下降的企业是北京现代、通用五菱、一汽大众，分别下降为1.77%、3.35%和6.09%；而上海通用本月呈大幅下降达31.66%。

12月，上述十家企业共销售乘用车74.52万辆，占乘用车销售总量的54%。累计排名前十企业销售乘用车830.75万辆，占乘用车销售总量的57%。

3. 12月份按排量看乘用车销量及市场份额

（销量：辆市场份额：%）

排量	12月销量	12月份额	1-12月销量	1-12月份额
总销量	1368891	100	14472416	100
1.6升及其以下	905651	66.16	9845209	68.03
1.6-2.0升	324884	23.73	3253547	22.48
2.0-2.5升	108176	7.90	1122880	7.76
2.5升以上	30180	2.21	250780	1.73

2011年，1.6升及以下乘用车销售984.52万辆，同比增长4.06%，增幅较上年减缓27.40个百分点，低于乘用车增速1.19个百分点，占乘用车总量比重为67.99%，比上年同期下降0.74个百分点。节能环保标准提高前后对该类车型的影响明显：之前的9个月，1.6升及以下乘用车月度销售都高于同期，而从10月起，销量出现连续三个月低于上年同期的情形。

4. 乘用车自主品牌及各系列销量

12月，乘用车自主品牌市场份额环比虽有回升，但同比仍低于上年同期水平。当月共销售58.89万辆，环比增长3.20%，同比下降4.58%，占乘用车销售总量的43.02%，占有率比上月增长0.55个百分点，比上年同期下降4.14个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系品牌乘用车分别销售29.33万辆、22.02万辆、11.54万辆、10.90万辆和4.21万辆，分别占乘用车销售总量的21.43%、16.08%、8.43%、7.96%和3.08%。

2011年，乘用车自主品牌共销售611.22万辆，同比下降2.56%，占乘用车销售总量的42.23%，市场占有率较上年同期下降3.37个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系分别销售280.74万辆、238.47万辆、159.17万辆、117.23万辆和40.41万辆，分别占乘用车销售总量的19.40%、16.48%、11.00%、8.10%和2.79%。

三、商用车市场情况

1. 商用车产销量

12 月份商用车产销表（产销量：辆环比与同比增长：%）

	总数	客车	货车	半挂牵引车	客车非完整车辆	货车非完整车辆
12月份生产	327770	40612	219111	14896	7010	46141
1-12月生产	3933550	398347	2653747	244299	84231	552926
12月份销售	320723	39446	215742	15933	6225	43377
与上月环比	2.70	5.83	4.16	-18.69	-26.14	8.81
与同期比	-10.40	14.80	-11.40	-22.29	-22.87	-15.81
1-12月销售	4032698	403384	2701958	257574	84478	585304
累计同比	-6.31	13.25	-4.57	-27.37	-2.76	-13.31

12月，商用车产销32.78万辆和32.07万辆，环比增长2.16%和2.70%，同比下降21.85%和10.40%。与上月相比，在各品种中，半牵挂引车和客车非完整车辆产销下降较快，其它品种呈一定增长；其中货车非完整车辆增速更为明显；与上年同期相比，客车依旧保持稳定增长，其它品种降幅不一。12月，客车产销环比增长为6.58%和5.83%，同比增长5.25%和14.80%；货车产销环比增长为0.28%和4.16%，同比下降20.35%和11.40%；半挂牵引车环比下降为14.58%和18.69%，同比下降43.70%和22.29%；客车非完整车辆产销环比下降20.07%和26.14%，同比下降20.13%和22.87%；货车非完整车辆产销环比增长为21.28%和8.81%，同比下降34.55%和15.81%。

2011年，商用车产销393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%，客车是商用车中唯一增长的车型，其余均低于上年同期，其中，半挂牵引车降幅最为明显。全年，客车同比增长11.07%和13.25%；货车产销同比下降7.04%和4.57%；半挂牵引车产销同比下降32.61%和27.37%；客车非完整车辆产销同比下降5.01%和2.76%；货车非完整车辆产销同比下降21.35%和13.31%。

2. 商用车企业销量排行

12 月商用车企业销量排行（辆）

排名	企业	12月份销量	企业	1-12月销量
1	东风汽车	51682	东风汽车	648301
2	北汽福田	47873	北汽福田	632288
3	金杯汽车	21638	一汽集团	279266
4	一汽集团	17917	金杯汽车	272668
5	江铃汽车	16566	江淮汽车	270532
6	江淮汽车	14437	江铃汽车	183796
7	重庆力帆	12821	重汽集团	159112
8	重庆长安	12228	重庆长安	134887
9	重汽集团	11080	长城汽车	121736
10	长城汽车	9860	南汽集团	113827

12月份商用车企业销量前十位排名稍有变化，前4位排名基本不变，东风汽车、北汽福田、金杯汽车、一汽集团排名维持为第1、2、3、4名；江淮汽车和江铃汽车名次互换，但还是第5、6名；而重庆力帆与重庆长安由于销量高速增长，不但跻过前十名，还将名次提升至第7、8名；重汽集团和长城汽车名次由原来的第7、8名依次降为第9、10名。而陕汽集团和通用五菱则跌出前十位。在累计销售中，除金杯汽车与江淮汽车名次互换外，其余企业排名基本不变。

与上月相比，排名前十的企业基本呈现销量增长的企业增速较大，销量下降的企业下降幅度也较大的现象。重庆力帆、重汽集团、重庆长安、江铃汽车分别增长80.55%、36.30%、34.63%、和27.53%；而江淮汽车、金杯汽车、一汽集团、长城汽车则分别下降了24.54%、24.37%、12.65%和12.53%；其余北汽福田增长1.85%；而东风汽车则下降3.15%。

12月上述十家企业共销售商用车21.61万辆，占商用车销售总量的67%。累计排名前十企业销售商用车281.64万辆，占商用车销售总量的70%。

四、汽车出口

11月，汽车整车出口量环比微增，达到7.83万辆，环比增长0.08%，同比增长41.29%。在汽车主要出口品种中，与上月相比，载货车表现较为出色，轿车和客车有所下降。11月，客车出口0.83万辆，环比下降19.24%，同比增长15.69%；轿车出口3.46万辆，环比下降11.46%，同比增长60.01%；载货车出口2.89万辆，环比增长23.73%，同比增长54.85%。上述三大类汽车品种共出口7.18万辆，占汽车出口总量的91.70%。

1—11月汽车累计出口78.14万辆，同比增长53.11%。其中轿车出口33.97万辆，同比增长1.1倍；载货车出口26.79万辆，同比增长41.08%；客车出口9.57万辆，同比增长38.88%。上述三大类汽车品种共出口63.16万辆，占汽车出口总量的90.01%。